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戴威也上了“老赖”名单,等待ofo的还将是什么?

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  • 2019-10-21
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简介话说,最近这几天,ofo真心是火啊,好多人拥堵在ofo总部的楼下,排队退押金,但真正退成功的没有几个。(嗯,你们都没有我机智,我半年前就

    话说,最近这几天,ofo真心是火啊,好多人拥堵在ofo总部的楼下,排队退押金,但真正退成功的没有几个。(嗯,你们都没有我机智,我半年前就说过ofo要惨,提前早把押金退了。)

    

    而八姐也发现,因为资金链断裂,无法执行合同,ofo的CEO戴威也上了老赖名单,被海淀区人民法院要求“限制消费”。

    

    

    

    根据中国执行公开信息网披露的信息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”,该公司和戴威本人不得坐飞机、火车软卧等,不能在星级宾馆等场合消费,不能买房买车旅游等。

    

    

    

    所以,可能有的同情ofo和戴威的童鞋要说啦,爱马,戴威还真是惨呢,这都跟贾跃亭一个级别的,而且他还呆在国内。

    

    而尽管戴威昨日发内部邮件称“不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责”,但也有悲观的声音称,不知道戴威还能负责到底多久。

    

    有熟悉ofo的悲观童鞋称,实际上,戴威已经在昨天的邮件中变相承认了“挪用用户押金进行公司运营”,但实际上这部分资金是不应当挪用了。他昨日在邮件中称:“来自现金流和媒体的压力,让我们力不从心,尤其是公司全力寻找融资而无果后,我无数次想过把运营资金全砍掉,用来退还部分用户押金和供应商欠款,甚至是解散公司、申请破产,这样大家就不用继续承担这么大的压力了。”

    

    上述悲观的童鞋还认为,ofo今年没有新的融资资金进来之后,运营本来都岌岌可危,现在又遇到了集体退款的挤兑危机,估计ofo能维持到春节就不错了,至于押金能退多少,那就看戴威的能耐了。

    

    

    

    从目前的情况看,对ofo感兴趣的、愿意为ofo债务买单的似乎已经没有人了。滴滴最近遭遇危机、自己尚且要全员降年终奖,而阿里一手已经将哈罗扶植起来了,所以ofo又能从哪里找钱呢?

    

    而除了上了“老赖”名单,未来也许破产清算外,如果没有拖欠押金太多,戴威可能也将背上更多人的骂名甚至刑事处罚。去年,酷骑单车曾因没有退还用户押金,中消协还曾公开发信称,其向有关公安机关提交刑事举报书,举报酷骑单车公司及其主要负责人涉嫌刑事犯罪,申请公安机关立案侦查。

    

    尽管之后并没有关于酷骑刑事犯罪的新信息,但相比于酷骑侵占的数亿押金而言,ofo涉及的押金规模更高,有声音称达十几亿,所以,中消协这次会不会继续提请刑事侦查呢?摆在戴威和ofo管理层面前的情势也是不乐观的。

    

    上海大邦律师事务所游云庭律师也表示,如果ofo的押金退不了,确实是有刑事法律风险的。我国刑法有一个侵占罪,专门处理将代为保管的他人财物占为己有,数额较大拒不交还的行为。但小黄车是否构成这个犯罪有几点争议,第一这个是自然人犯罪,公司不一定可以构成,第二,这个犯罪即便要处理,也是自诉案件。当然鉴于小黄车影响上千万用户社会影响力很大,因此如果消费者权益保护组织出面联合无法退款的消费者向公安机关进行刑事举报。公安机关还是有可能对该公司主要负责人以及直接责任人进行刑事侦查的。

    

    嗯,接下来,就看戴威是否能自我拯救了。

    

    

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